Вот жалко что я не могу тебя носом буквально ткнуть.
Аэродром был. Не с боингами, с кукурузниками, но аэродром был
в селе и было топливо на летать из сраного города в село.
Где сейчас такое есть?
Ты явно не соображаешь уровень СССР.

Епт, завязывай с философией. Еще до "чувства ранга", "социал дарвинизьма" и "теории ылит" досвистишся. Атланты бросили тянуть лямку и всё встало, да?

Я нигде не сказала в каждом.
В моём был. И поднять архив и посмотреть - не проблема.
В Херсоне был большой аэродром. А в Лазурное летали кукурузники.
Что в этом сказочного и зачем мне врать?

Но только для кукурузников тоже необходимо топливо. И ни одна капиталистическая падла
ни тогда, ни сейчас не могла себе позволить гонять катера, пароходы, ракеты и кукурузники
между маленькими населёнными пунктами.
Да и между большими они очень ограничено гоняют.
Они пожары не тушат в своём же городе.

Для меня большое удивление что ты даже не поинтересовался информацией но уже
говоришь, что этого не было.
Взять бы и заставить бы тебя за это отвечать.

Не большинство. И уж тем более советский к ним никак не относится.

12 октября 1956 года состоялся первый международный рейс первого советского реактивного пассажирского самолета Ту-104 по воздушной линии Москва-Прага.

В 1957 году самолет Ту-104 прибыл в Соединенные Штаты Америки. Трансатлантический полет по маршруту протяженностью 9000 километров был выполнен за 13 часов 39 минут. Так было положено начало эксплуатации реактивных пассажирских самолетов на международных линиях Аэрофлота.

Реактивный лайнер Ту-104 первым вышел в массовую регулярную эксплуатацию на авиалиниях. Он стал первым в мире реактивным пассажирским самолетом, успешно освоенным в ГВФ, именно за ним в строй гражданской авиации встали и «Комета-4», и «Каравелла», и «Боинг-707». Американский реактивный самолет «Боинг-707» и английская «Комета-4» вышли на воздушные линии только в конце 1958 года, а французская «Каравелла» - в 1959 году.

Внедрение реактивного пассажирского самолета Ту-104 вместо поршневого Ил-14 позволило значительно повысить коммерческую скорость доставки пассажиров. Так, на трассе Москва - Хабаровск она возросла с 230 до 600 км/час, а Москва - Ташкент - с 240 до 720 км/час. Время нахождения пассажиров в пути по этим маршрутам было, соответственно, сокращено с 30 до 11,5 часа и с 12 до 4 часов.

Реактивная пассажирская авиация стала реальностью, доступной самому широкому кругу пассажиров многих стран. На протяжении нескольких лет Ту-104 был основной машиной на магистральных линиях Аэрофлота. Всего за 23 года эксплуатации парк самолетов Ту-104 перевез около 100 миллионов пассажиров, проведя в воздухе 2 миллиона летных часов, и выполнил 600 тысяч полетов.

С 1958 по 1959 год на Ту-104 установлено 26 мировых рекордов скорости и грузоподъемности. Самолет с успехом экспонировался на авиавыставках в Лондоне, Париже, Нью-Йорке и Ванкувере. В 1958 году на Всемирной выставке в Брюсселе самолету Ту-104 присуждена Золотая медаль.

Последний полет Ту-104 совершил 11 ноября 1986-го. Взлетев с Кольского полуострова, с промежуточной посадкой в московском аэропорту Шереметьево самолет приземлился в Ульяновске, заняв почетное место в музее гражданской авиации.

Ладно, давайте отдохнём от этого беспредела...

У нас был )
Бывшая авиабаза 809УАП Ахтырка
.

Сейчас и плит нет, те которые на взлетке были. Все украли..

Отредактировано Алиса (2021-10-12 14:22:10)

Часть плит к нам перекочевала, дорогу вымостили по улице.

Вы написали "все гниль вылезла наружу", "куда ни плюнь моральный урод".

Мещане и подлецы были всегда.
Но в СССР не так, чтобы "куда ни плюнь", большинство были честные люди с гораздо более высокой нравственностью, чем нынешние, рождённые в конце 80-х и 90-х, не знаю уж за остальных ещё моложе. Ценности были совершенно другие, дураком и барыгой было быть стыдно.

Не был он никогда хорошим парнем. Как и все остальные карьеристы, которые пошли в партию из-за власти и денег.
И не надо номенклатуру, которой 1%, раскидывать на на весь советский народ.

Пенсионеры живут, частично молодняк, который даже снять конуру в городе не может

Это говно зарождалось именно при хруще,мы мишане они стали уже экономически активным населением